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近日，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo的智能车在凤凰城因施工区域逆行引发了一起事故。据了解，这辆智能车于6月19日误入反向车道并逆行了两分钟，最终被警方拦截。
Waymo官方对此解释称，逆行是由于施工标志不一致且车辆被阻挡无法返回正确车道所致。不过，在施工区域等缺乏高精度信息的场景下，无人驾驶技术仍然需要依靠传感器实时感知环境。
然而，由于不同子模型间的信息传递可能存在一定的信息损失问题，特别是在施工区域缺乏引导标牌的情况下，无人驾驶车辆就可能遇到严重的问题。
Waymo自2016年从谷歌自动驾驶汽车部门独立出来后，在2017年10月开始测试自动驾驶技术，并于2018年在凤凰城推出了自动驾驶出租车服务。截至3月底，Waymo Driver已安全行驶超过1480万英里，在避免造成人员受伤的碰撞方面表现比旧金山和凤凰城的人类驾驶员高出3.5倍；而在避免警方报告的碰撞方面，表现比人类驾驶员高出2倍。
尽管如此，Waymo仍强调其无人驾驶技术的安全性，并表示其Waymo Driver系统的安全性已经在实践中得到验证。据统计，截至3月底，Waymo Driver已安全行驶超过1480万英里，在避免造成人员受伤的碰撞方面表现出色。此外，在避免警方报告的碰撞方面也取得了显著的进展。
总体来看，尽管面临各种挑战，但Waymo仍在努力提升其无人驾驶技术的安全性和可靠性。这也表明，尽管目前还存在一些问题，但随着技术的不断发展和完善，未来的无人驾驶领域将会变得更加可靠和安全。 | 
